Собственник компании «РОЛЬФ» о том, какие механизмы задают ход современному автобизнесу и насколько любой бизнес зависит от человеческого фактора.
— В этом году «РОЛЬФ» исполняется 35 лет. Отмечать юбилей приходится в условиях общей рыночной турбулентности. Насколько устойчиво положение компании?
— «РОЛЬФ» был и остается ключевым игроком российского авторынка. Стабильность и успешность компании подтверждаются как лояльностью клиентов, так и финансовыми результатами. По итогам 2025 года выручка ГК «РОЛЬФ» составила порядка 244 млрд руб., EBITDA — 8,5 млрд руб., при этом операционная прибыль выросла на 14%. Компания смогла увеличить продажи новых автомобилей до 37,5 тыс. единиц, что на 14% выше результатов 2024 года. И это при том, что в целом отечественный рынок новых автомобилей за тот же период снизился на 16%. В 2026 году «РОЛЬФ» планирует продать 41 тыс. новых автомобилей, а к 2030 году довести объем до 59 тыс. единиц. Стабильный рост показывают продажи подержанных машин: по итогам года мы планируем реализовать около 61 тыс. автомобилей с пробегом. Это доказывает эффективность бизнес-модели компании даже в условиях сложной рыночной конъюнктуры.
— В чем особенности бизнес-модели крупнейшего российского автодилера и по какому пути развития следует компания?
— Сегодня «РОЛЬФ» — это не просто дилерский центр или сеть, главный интерес которых так или иначе продать автомобиль. Мы создаем экосистему безопасного и комфортного владения транспортным средством. Компания последовательно придерживается курса на дальнейшую всестороннюю трансформацию и формирование полноценной модели, ориентированной на клиента. Цель построения новой системы не абстрактные количественные рекорды — в приоритете остается не столько объем, сколько эффективность.
Для нас принципиально важно, что в центре всех процессов остается человек. Мы строим систему, в которой рядовому потребителю удобно, понятно и надежно работать с компанией на всех этапах владения автомобилем. Наша задача — чтобы каждый клиент «РОЛЬФ» мог дома, из мобильного приложения или в дальнейшем на нашем маркетплейсе получить весь полный спектр услуг: от выбора и бронирования автомобиля для покупки до записи на сервис, на услуги выездных специалистов, аренды авто, заказа и приобретения запчастей и всего остального, что необходимо. Важно, чтобы клиент понимал: если хочешь получить лучший автомобиль и качественный сервис — это «РОЛЬФ».
— Реализация подобных амбициозных планов наверняка подразумевает как чистую экспансию, так и структурные перемены…
— Совершенно верно. С одной стороны, мы уверенно расширяем географию присутствия. Сегодня в сети «РОЛЬФ» порядка 60 дилерских центров, и мы последовательно усиливаем позиции в ключевых регионах. Недавнее открытие центра в Казани — один из таких шагов.
С другой стороны, развитие — это не просто умножение числа дилерских центров, а построение полноценной инфраструктуры владения автомобилем в регионах
Поэтому мы заходим в тот или иной город не с точечным проектом, а уже с новой полноценной моделью, в рамках которой клиент получает весь комплекс услуг: от покупки автомобиля до сервиса, финансовых продуктов и последующей эксплуатации. Такой формат сразу формирует устойчивую клиентскую базу и дает долгосрочный эффект.
Отдельно отмечу, что вместе с трансформацией модели бизнеса меняется и его структура. Если раньше новые автомобили формировали почти половину прибыли, то сегодня бизнес становится более сбалансированным: растут как продажи автомобилей с пробегом, так и доля сервиса. И это обеспечивает устойчивость в условиях волатильного спроса.
Сервис — ключевое направление для нас на данный момент, потому что именно ремонт, обслуживание и поддержка формируют экономику бизнеса в течение всего срока владения автомобилем. В настоящее время мы наблюдаем заметное увеличение среднего возраста отечественного автопарка. Это напрямую влияет на рынок сервисных услуг в России: его объем превышает 1,2 трлн руб., при этом доля официальных дилеров остается на уровне около 10%. Это огромный потенциал для роста, и мы его последовательно реализуем.
Для поддержки наших клиентов мы, в частности, в прошлом году запустили сервис «РОЛЬФ Автогарант». Он позволяет частным покупателям и продавцам пройти комплексную диагностику автомобиля по 100 пунктам, получить гарантию, подтвердить параметры и юридическую чистоту сделки. А в рамках программы «РОЛЬФ Комиссия» компания осуществляет полный цикл реализации автомобиля: диагностику, предпродажную подготовку, размещение объявлений на крупнейших площадках и сопровождение сделки. Наконец, мы активно развиваем сервис «РОЛЬФ Заказ», с помощью которого российские автолюбители могут приобрести как редкие или эксклюзивные автомобили, так и модели массового сегмента ушедших марок или не имеющих представительства в России. Выступая в качестве агента, «РОЛЬФ» обеспечивает полную прозрачность сделки на всех этапах: от подбора автомобиля и оформления контрактных документов до логистики, проведения таможенных платежей и передачи автомобиля клиенту.
— Каким образом компания обеспечивает материальную базу своих планов?
— Развивая и масштабируя и сервисную инфраструктуру, мы одновременно формируем новые логистические цепочки, создаем хабы и распределительные центры, а также развиваем каналы поставок автокомпонентов и продвигаем собственный бренд запчастей «РОСПАРТ». В общей сложности ассортимент складских мощностей «РОЛЬФ» и партнеров компании включает более полумиллиона наименований запчастей.
Мы также работаем над реализацией перспективных проектов, в том числе федерального уровня. Один из них — «G-Energy Service РОЛЬФ», реализуемый совместно с компанией «Газпромнефть — смазочные материалы», партнером проекта. Помимо очевидного синергетического эффекта для обеих компаний, проект имеет ярко выраженную социальную миссию: сделать профессиональный сервис доступным для всех автомобилистов страны. Тем самым повысить уровень безопасности на дорогах. В наших центрах доступен полный спектр услуг: от экспресс-диагностики до шиномонтажа и замены технических жидкостей. На все работы предоставляется годовая гарантия. Наши планы предусматривают формирование федеральной сети «G-Energy Service РОЛЬФ» из примерно 100 станций, работающих по единым стандартам качества.
Параллельно с классическими сервисами мы инвестируем в цифровые платформы. Сегодня клиент ожидает скорости, прозрачности и удобства, поэтому мы выстраиваем единый цифровой контур на базе ROLF.RU и приложения «Мой РОЛЬФ», где можно пройти весь путь — от выбора автомобиля и получения кредитного решения до сервиса, страхования и дальнейшего сопровождения. Уже сегодня значительная часть клиентских сценариев переходит в онлайн. Одна из фирменных цифровых платформ фактически выполняет функцию маркетплейса, к которому подключено более 1,5 тыс. поставщиков и через который за прошедший год было выкуплено 6192 автомобиля.
— Успешность любых деловых планов определяет человеческий фактор. Как компания решает кадровый вопрос?
—Для подготовки новых кадров успешно действует собственная школа механиков. Через нее регулярно проходят десятки студентов, обучающихся по программам «Профессионалитета». Эти молодые люди уже не отдаленное будущее, а реальное настоящее компании. Безусловно, «РОЛЬФ» прикладывает максимум усилий, чтобы сохранить лояльность сотрудников. За 35 лет в центрах компании сформировались целые династии. Большое внимание мы стараемся уделять корпоративной культуре. Ее основа проста: любовь к Родине, семейные ценности, уважение к людям, искреннее желание и возможность помочь. Это залог отношения сотрудников к своей работе, к партнерам и клиентам. Все мы — и я, и сотрудники моих бизнесов — одна большая семья. Для меня важно, чтобы каждый, кто работает со мной, осознавал не только бизнес-задачи, но и социальную ответственность перед обществом, перед нашей страной.
— В чем проявляется социальная ответственность компании «РОЛЬФ»?
— Компания не только поддерживает государственные программы, такие как льготное автокредитование, но и выступает с частными инициативами. Одна из них — помощь многодетным семьям. Социальная ответственность для нашей компании не мода и не нагрузка. Это норма бизнеса. И благотворительность — это не формальность и не обязанность. Это то, что идет от сердца. Я уверен, что любой бизнес является прежде всего инструментом, с помощью которого можно создавать проекты, которые действительно улучшают качество жизни людей: делают привычные вещи доступнее, процессы — проще, а среду вокруг —комфортнее. Нам важно, чтобы за любым проектом стояла не только эффективность, но и польза для общества, чтобы он приносил людям реальную поддержку.
— Вы упомянули помощь многодетным семьям. Как она осуществляется?
— Через созданный с моими единомышленниками благотворительный фонд «Русский Крест». У фонда три ключевых направления, и каждое из них — про заботу, которая имеет продолжение. Первое — помощь многодетным семьям. Для нас это не просто поддержка здесь и сейчас, а вклад в будущее. Фонд сегодня восстановил и подарил более 100 квартир и домов. Мы развиваем проекты доступного жилья, реализуя модель «Русской деревни» — пространства, где люди могут не только жить, но и чувствовать связь с трудом, традицией, друг с другом.
Второе направление — товарная благотворительность. Мы выстраиваем систему, в которой продукты не пропадают, а находят тех, кому они действительно нужны. Сегодня эта помощь доходит до двух с половиной миллионов людей в год — и важно, что такую модель можно и нужно развивать в регионах. Попавший в трудную жизненную ситуацию человек, который в силу обстоятельств не может купить еду, может ее получить от неравнодушных людей.
Третье — сохранение и активное продвижение культурного кода, наших традиций и ценностей. Это и восстановление храмов, и поддержка приходов, проекты, которые возвращают людям ощущение опоры — особенно там, где до больших городов далеко, а потребность в смысле и общности ничуть не меньше.
При этом для нас важно не терять личное измерение помощи. За каждой историей стоят конкретные люди: семьи, которым нужен дом, дети, которым требуется лечение, регионы, переживающие чрезвычайные ситуации. Мы рядом и в таких моментах — будь то гуманитарная помощь при наводнениях или срочная поддержка тех, кто оказался в беде.
